Автомобили

Автомобили

Любите прокатиться с ветерком? Млеете от вида шикарных автомобилей? Помотрите на нашу подборку великолепных авто и мото - возможно, когда-нибудь вы прокатитесь на них лично!

Мы продолжаем свой рассказ о самых значимых новинках Парижского автосалона 2012 года, друзья! Наш сегодняшний фаворит — кроссовер Peugeot 2008. Французы знают, чем удивить: этот притягательный концепт совсем скоро будет разъезжать по дорогам мира, ведь его серийный выпуск начнется уже в конце этого года. Новинка получилась похожей на конструктор: очень много элементов досталось ей от хэтчбека Peugeot 208, а также от представленных ранее концептов Peugeot HR1 и Urban Crossover. Технические параметры представленного в Париже Пежо 2008, конечно, не так впечатляют, как данные новинок от McLaren или Ferrari, но и этого вполне достаточно. Peugeot 2008 оснащен 1,2-литровым двигателем мощностью в 112 л.с. Впрочем, в серийном производстве будут использоваться как бензиновые, так и дизельные двигатели, позаимствованные у Пежо 208. Что касается внешнего вида нового кроссовера, то он выглядит очень и очень даже неплохо. Пожелаем удачи Peugeot 2008 в скором запуске, а пока посмотрим на него с экранов.

кроссовер Peugeot 2008

И снова новости с французских полей. Завершившийся парижский автосалон 2012 года порадовал любителей самых разнообразных автомобилей — от относительно доступных MINI до люксовых Ferrari и Porsche. Приятно, что большинство ведущих автопроизводителей постарались приготовить к выставке что-нибудь эдакое. Среди экспонатов немалую часть занимали концепты и электрокары, а также обновленные существующие модели. Но, как правило, все эти автомобили работают на ГСМ, либо на электроэнергии. Отличилась разве что компания Ниссан, представив на суд искушенной публики первый в мире водородный кроссовер, не загрязняющий окружающую среду. Новинка получила название Nissan TeRRA («земля») и привлекла внимание многих посетителей своим футуристичным видом, раскрывающимися против хода задними дверями, а главное — своей абсолютной безвредностью для природы. Экологи торжествуют, конкуренты завидуют, простой обыватель недоумевает, а арабские шейхи рвут на себе волосы от гнева. Еще бы, если запустить водородные кроссоверы в серийное производство, кому будет нужна восточная нефть? Но пока, к сожалению, Nissan TeRRA остается лишь концептом, не предназначенным для массового производства. Японцы прощупывают нишу, оценивая спрос и дожидаясь развития технологий, упрощающих запуск модели в серию. Так в чем же особенность супердвигателя новинки? Мы навряд ли сможем рассказать все тонкости работы электродвигателей нового Ниссана, однако одно нам известно совершенно точно: в результате работы установки, генерирующей ток для моторов, происходит химическая реакция между водородом и кислородом с выделением H2O, то бишь воды. Кстати, еще одно ноу-хау от японцев — вместо панели приборов в Nissan TeRRA используется планшетный компьютер, который легко снимается и свободно функционирует вне машины. И еще это ключ к машине. Вот так вот, друзья. Пока АВТОВАЗ наконец задумался о выпуске машин, уже хотя бы внешне напоминающих собой зарубежные аналоги (речь идет, разумеется о Lada XRAY), шустрые японцы уже демонстрируют очередные технологические чудеса. Будем ждать серийную модель (которая когда-нибудь, наверно, все-таки выйдет), а пока смотрим!

 Концепт Nissan TeRRA

В рамках Парижского автосалона 2012 года компания MINI представила на суд публики свое новое творение — кроссовер на базе предыдущей модели MINI Countryman под гордым названием Paceman. Честно говоря, мы не знаем, почему было выбрано именно это название, но что-то в этом есть. Так вот, машинка была представлена именно на Парижском автосалоне 2012 года, репортажами с которого мы были заняты всю прошлую неделю (если кто вдруг невероятным образом пропустил эти горячие материалы, советуем немедленно с ними ознакомиться по ссылкам: Audi R8Ferrari FFMcLaren P1Porsche Panamera Sport Turismo). Но вернемся к нашим автомобилям. МИНИ Paceman — именно серийный автомобиль, и ждать нам его осталось совсем немного: дебют в России состоится в 2013 году. Причем потенциальные владельцы смогут выбрать себе кроссовер одной из трех заявленных комплектаций — Cooper (двигатель 1,6 литра; 122 лошадиные силушки; передний привод. Цена 1 млн рублей), Cooper S ALL4 (турбодвигатель 1,6 литра; 184 лошадиные силушки; полный привод. Цена 1 млн 350 тыс. рублей), «люкс» John Cooper Works (JCW) (нет данных, ожидается оглашение цены в марте 2013 года). Что касается внешнего вида и салона, MINI всегда отличались оригинальностью и узнаваемым дизайном. Новинка Paceman исключением не стала, соединив в себе внешность небольшого автомобильчика и мощь кроссовера (разгон до сотни за 7 с половиной секунд). В общем, надо было постараться, чтобы такое воплотить в реальность. Что касается приборной панели, она продолжает все так же поражать изяществом. Стандартно для МИНИ. Итог: Paceman, безусловно, заслуживает внимания. Вы, конечно, можете за те же деньги купить другой кроссовер... Но разве вам тогда вслед будут оборачиваться восхищенные пешеходы и автомобилисты? А с MINI будут. Обещаем. 

MINI Paceman на Парижском автосалоне 2012 года

В эфире автоновости. Не хочется так просто отпускать с трибуны Парижский автосалон 2012 года, поэтому в ближайшие дни мы будем продолжать публиковать все самые потрясающие новинки с этого мероприятия. А показать нам есть что. Те, кто внимательно следил за нашими публикациями, наверняка с легкостью вспомнят несколько последних технических изобретений зарубежного автопрома: Audi R8, McLaren P1 или, например, Aston Martin DB9. Как правило, до сих пор мы рассказывали об известных европейских компаниях, таких как Porsche и Ferrari. Сегодня же хочется вспомнить широко известную по своим кроссоверам Actyon, Kyron и Rexton южнокорейскую фирму Ssang Yong. Тремя этими моделями в компании решили не ограничиваться, благодаря чему в последние два года мы лицезрели концепты пятидверного XIV-1, трехдверного XIV-2 и... электромобиля SsangYong e-XIV. Последний, как вы понимаете был представлен именно в Париже. Что же в нем особенного? Давайте разбираться. Самое заметное ноу-хау — 12 солнечных батарей, размещенные на крыше внедорожника. Смотрятся они немного помпезно, но зато и задачу выполняют важную, а именно обеспечивают питанием бортовую электронику, кондиционер, аудиосистему и освещение автомобиля. Основная же энергия скрыта в сочетании двигателя внутреннего сгорания (ДВС) и комплекта литий-ионных батарей. На батарейках далеко не уедешь — каждые 80 км будь добр, заряди железного коня питанием. Сама зарядка занимает 4 часа в обычном и 20 минут в турбо-режиме. Впрочем, если вы собрались в дальний путь, можете смело переключаться на ДВС и проехать в общем 600 км. Это всё новости из-под капота. А внешне машинка кажется футуристичной (чему способствует сочетание белого окраса и синих огней, а также приборная панель), но немного игрушечной. Посмотрим, что в итоге получится из затеи корейцев, ведь SsangYong e-XIV — всего лишь концепт, так что ждем премьеры серийной модели. Надеемся, она будет такой же необычной. Смотрим!

кроссовер SsangYong-e-XIV

Надеемся, что за прошедшие выходные вы не забыли, что во Франции прогремел знаменитый Парижский автосалон 2012 года! Это грандиознейшее событие подарило миру десятки новинок и концептов, а также не меньшее количество обновленных моделей, уже встречающихся в продаже. Сегодня мы хотели бы представить вам новинку компании Mercedes-Benz, а именно новейший электросуперкар Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive (ED). Этот автомобиль — модификация летней бензиновой новинки Mercedes-Benz SLS AMG GT, однако различия между ними весьма существенны. Дело, естественно, в двигателе. Инженеры оснастили Mercedes-Benz SLS AMG ED четырьмя электродвигателями, разместив их... в колеса. Общая их мощность — 750 лошадиных сил. Это много, господа. Настолько, что электрокар стал самым мощным представителям семейства AMG в истории. Автомобиль также может похвастаться разгоном до сотни за 3,9 секунды, причем максимальную скорость искусственно ограничили отметкой в 250 км/час. Но и это еще не всё. Немецкие техники ухитрились запрятать внутрь изящной машинки несколько 550-килограммовых литий-ионных аккумуляторов, которые обеспечивают двигатель дополнительной энергией. Таким образом, «начинка» у электрокара получилась что надо. Цена, кстати, тоже отличается от бензиновой версии в высшую сторону. Причем в два раза. И достигает фантастических для рядовых россиян 16 660 000 рублей. Так что копим и смотрим!

Mercedes-Benz SLS AMG Electric Drive

И снова новости из Франции. Парижский автосалон 2012 года набирает обороты: чего стоят упомянутые ранее Audi R8 и Ferrari FF! Но не все представленные на выставке автомобили — концепты, как McLaren P1 и Porsche Panamera Sport Turismo, некоторые модели — это обновленные и модернизированные версии авто, которые уже сейчас можно встретить на улицах городов. Aston Martin DB9 как раз из их числа. После рестайлинга улучшенный суперкар был представлен на Парижском автосалоне, где сразу привлек внимание любителей элитных авто. А «люксовость» измеряется, естественно, в деньгах. Так вот, новый Астон Мартин будет стоить практически 10 миллионов! Не пугайтесь, это в рублях. За эту сумму производитель обещает переработанный современный дизайн, измененный внешний вид и улучшенную производительность двигателя. Двигатель, кстати, будет 12-цилиндровым и 6-литровым. Мощность мотора планируется в районе 520 лошадиных сил. Максимальная скорость — 300 км/час, разгон до сотни у Aston Martin DB9 займет 4,6 секунды. На московских дорогах так, конечно, не полетаешь, но главное ведь — возможность... Любуемся на очередной автошедевр!

 Aston Martin DB9

Парижский автосалон 2012 года продолжается! Наш герой сегодня — универсал от легендарной компании Порше, под названием Porsche Panamera Sport Turismo. Пока это концепт, но после премьеры на французской выставке новинка получила столь хвалебные отзывы, что руководство автопроизводителя немедленно приняло решение о запуске универсала в серийное производство. Произойдет это знаменательное событие предположительно в 2016 году. Первыми новинку смогут приобрести жители США и Китая. Теперь поговорим подробнее о технических характеристиках концепта. У Porsche Panamera Sport Turismo будет гибридный двигатель, состоящий из целого набора моторов: бензинового, электродвигателя и комплекта литий-ионных батарей. Общая их мощность составит более 400 лошадиных сил (что вполне достаточно для универсала, учитывая, что у суперкаров McLaren P1Ferrari FF или Audi R8 показатели чуть больше). Внешний же вид новинки вполне соответствует духу Porsche: «глаз не оторвать». Смотрим!

Porsche Panamera Sport Turismo

Продолжая экскурсию по Парижскому автосалону 2012 года, хотелось бы отдельно остановиться на суперкаре от McLaren. Речь идет о концепте McLaren P1, пришедшем на смену другой легенде МакЛарен — F1. Заглянуть внутрь мы пока не сможем, потому что у новинки, представленной на выставке, отсутствует салон, поэтому полюбуемся на внешний облик автомобиля. Кузов изготавливается из тонкого карбона, многие элементы создаются из единых кусков углепластика. А что с «внутренностями»? Как утверждает производитель, мощность мотора McLaren P1 будет составлять около 720 лошадиных сил (что значительно больше, чем у Audi R8 и даже чем у Ferrari FF). В общем и целом производитель стремился сохранить все преимущества спорткара и совместить их с комфортом люксового авто. Кстати, McLaren P1 обещает быть именно «привилегированным» автомобилем — компания-производитель планирует выпустить около 500 экземпляров в 2013, обладателями которых смогут стать лишь состоятельные жители планеты: цена на новинку установлена в районе 1 миллиона евро.

Концепт McLaren P1

В рамках Парижского автосалона 2012 года итальянский концерн Ferrari представил очередную новинку — спорткар Ferrari FF (аббревиатура слов Ferrari Four). Эта модель стала заменой суперкара 612 Spaglietti и стала первой среди всех Ferrari обладательницей полного привода. Хотя по внешнему виду Ferrari FF мало напоминает традиционные автомобили итальянского автогиганта, по техническим характеристикам автомобиль — стопроцентный итальянский «жеребец». Судите сами: максимальная скорость 340 км/час, разгон до 100 км/час всего за 3,7 секунды, двигатель объемом 6,3 литра мощностью в 660 лошадиных сил! Согласитесь, начинка что надо. Audi R8, например, получила двигатель объемом «всего» в 5 литров. Феррари не забыла и любителей кабриолетов: за дополнительную денежку можно заказать себе в машинку крышу из рефлективного низкоэмиссионного стекла. Такая верхушка позволит ощутить все плюсы кабриолета, не отказываясь при этом от традиционной жесткой крыши. В итоге у знаменитой автомобильной компании получился оригинальный итальянский спорткар, достойный гордого бренда Ferrari.

Ferrari FF

Одно из знаменитейших представлений авто в мире, а именно Парижский автосалон 2012 года (Paris Motor Show 2012) проходит с 29 сентября по 14 октября в павильоне Paris Expo Porte de Versailles. В программе, как всегда, потрясающие воображение концепты от ведущих производителей, горячие новинки следующего сезона и уже знакомые нам модели, улучшенные и обновленные. По традиции, много внимания привлекают концепты немецкого автогиганта Ауди, что, впрочем, совсем не удивительно. И сегодня мы рады оценить вместе с вами на новинку, ожидающую выхода в 2013 году: Audi R8. Великолепный спорткар представлен на выставке в трех комплектациях: стандартный Audi R8 (на фото он белый), Audi R8 plus (синий) и кабриолет Audi R8 Spyder (на фото он красный). Такой вот российский флаг получается. Под капотом новинок красуются 4-х (V8) и 5-и (V10) литровые двигатели, мощностью в 430 и 525 лошадиных сил соответственно. Максимальная скорость тоже зависит от литров — 300 и 314 км/час, разгон до «сотни» — с двигателем V8 составляет 4,3 секунды, а с двигателем V10 3,6 сек. Такой вот скоростной суперкар. С сегодняшнего дня мы постараемся каждый будний день освещать новинки Парижского автосалона, чтобы вы могли полюбоваться ими, если вы сейчас вдруг не во Франции. Ну что, начнем?

Audi R8 2013

Классика всегда в моде. И это избитое выражение как нельзя лучше подходит к ретро-автомобилям, ведь их осталось так мало, и они так шикарны! Казалось бы, современные навороченные авто лучше «классики» во всех отношениях — они быстрее, удобнее, экологичнее, да дешевле и новее в конце концов! Но нет, именно неторопливые и величественные ретро-кары вызывают восхищенные возгласы и приковывают горящие взоры. А как иначе? Каждая из этих моделей — мечта любого коллекционера. Цена многих из ретро-автомобилей достигает нескольких миллионов долларов, так как зачастую раритеты выпускались ограниченными партиями всего в несколько десятков штук. Ну а мы полюбуемся на этих прекрасных представителей эпохи совершенно бесплатно. А вам бы хотелось очутиться за рулем подобного шедевра?

Ретро-автомобиль

Автомобили марки Aston Martin — красавцы, знаменитые на весь мир, их и в фильмах снимали (кто не знает Джеймса Бонда!), и песни про них пели. Естественно, фанатов набралось по всему миру — не сосчитать. В одном только Фейсбуке один миллион поклонников! И это достойный повод, чтобы создать новый автомобиль, решили в компании, более того, самим пользователям соцсети предоставили разработать дизайн. Aston Martin DB9 1M создан на базе, понятно, DB9: тактико-технические характеристики остались прежними, 6-литровый 12-цилиндровый двигатель мощностью в 476 лошадей. Разбегается машинка до сотни за 4,8 секунды. А вот дизайн изменился: синий кузов с тонкими белыми линиями, 20-дюймовые серебристые колесные диски. 1М — это и означает миллион поклонников. Каким получилось коллективное творчество, можно увидеть на фотографиях:

Aston Martin DB9 1M

Даниэль Саймон — человек, безусловно, уникальный. Ну кто еще способен придумать мотоцикл с гордым именем «Детонатор», при взгляде на который недоумевают даже бывалые байкеры? «А где тут перед?», «зачем эта лампочка?» и «зачем такая огромная выхлопная труба?» — это еще самые простые вопросы. Другие просто восхищаются размерами (4 метра в длину!) и футуристическим дизайном. Большинство же утверждает, что для этого мотоцикла места на Земле нет — ему срочно надо участвовать в космических межгалактических гонках. Сам дизайнер из Cosmic Motors уверяет, что лучшее топливо для его шестилитрового детища — плазма. Но с этим пока проблемы. Впрочем, ходят слухи (непроверенные), что чудо-мотоцикл уже вполне себе продают в США, Европе и Саудовской Аравии всего за какие-то жалкие 100 000$. Не беремся утверждать, правда ли это. Однако на фото, полученных по тайным каналам, Детонатор выглядит несколько иначе, чем на эскизах. 

мотоцикл Детонатор

Московский автосалон 2012 года, помимо сенсации в виде Lada XRAY, преподнес еще один приятный сюрприз — на суд публики была представлена обновленная Лада Калина, которой журналисты тут же присвоили порядковый номер 2. Вообще, слухи о предстоящей модернизации популярной модели АВТОВАЗа ходили давно. И вот, наконец, свершилось. С момента выхода первой Калины в 2004 году в мире автомобилей многое изменилось, и поэтому дизайнерам пришлось потрудиться, чтобы придать новой модели более современный вид. Как утверждается, новая Калина скорее ближе к вышедшей в 2011 году Ладе Гранте, нежели к своей предшественнице. Впрочем, это неудивительно — седана в новой линейке не будет, его-то и призвана заменить Гранта. Выпуск Калины 2 запланирован на 2013 год, планируются три комплектации — «Люкс», «Стандарт» и «Норма». Цены на новинку пока не оглашаются. В последнее время заметна активность тольяттинского автогиганта — Лада Гранта, Лада Ларгус, Lada XRAY, Лада Калина 2... Видимо, на заводе наконец-то осознали, что потребителю надоело кататься на «пятерках» 70-х годов прошлого века... Нынешние модели в сравнение с европейским и японским автопромом, конечно, не идут, но лиха беда начало... По крайней мере, мы на это надеемся. Смотрим!

Лада Калина 2

Аэрография на авто — прекрасный способ подчеркнуть индивидуальность владельца и создать эту самую индивидуальность любимой машине. Чего только ни встретишь на капоте и крыльях! И ежик в тумане, и пришельцы, и рентген-снимок, и простые всем понятные сиськи. Но круче всех отжег, на наш взгляд, владелец Лады Приоры. Он запихнул в багажник связанного Джереми Кларксона. Аэрографически запихнул, конечно же.

Аэрография на авто

На Московском автосалоне 2012 года случилась сенсация. И произвел её, как ни странно... АВТОВАЗ. Это кажется невероятным, но на выставке был представлен революционный концепт российского кроссовера, получившего гордое имя Lada XRAY (из-за формы передней части машины, выполненной в виде буквы Х). Создавал автомобиль дизайнер из-за рубежа — Стив Маттин (разрабатывавший до этого дизайны Volvo и Mercedes-Benz). На разработку концепта потратили 1 млн $. В результате получился такой автомобиль, что иностранцы ахнули — неужели русские наконец-то смогли создать хоть что-то достойное? Конечно, концепт есть концепт, и он никогда не выйдет в серийное производство в таком же виде. Автомобиль ждут серьезные изменения, однако прогресс, как говорится, налицо.  АВТОВАЗ обещает выпустить кроссоверы на базе Lada XRAY в 2015 году. Что получится в результате? Поживём-увидим... Но начало обнадёживает.

Lada XRAY

Современный авторынок находится в ожидании открытий и революций. Слишком много проблем нынешние автомобили несут миру. Дороговизна топлива и содержания, загрязнение окружающей среды и исчерпаемость ресурсов, в конце концов, бесконечные пробки и толчея в крупных городах. Только вот концептуальные новинки пока не настолько хороши, чтобы завоевать мир. Однако уже появился вполне приемлемый вариант, который запросто потянет роль городского автомобиля. Индийский автоконцерн Tata Motors готов перейти к серийному выпуску автомобиля AirPod. Пневматический автомобиль, аэромобиль — если вы еще не поняли, что это значит, объясняем: автомобиль ездит с помощью сжатого воздуха. В баллон емкостью 175 литров закачивается обычный воздух, под давлением. Такого количества хватает, чтобы проехать 200 километров, стоимость заправки составляет ориентировочно 1 евро. Автомобиль о-очень компактный, но тем не менее помещается там три взрослых человека. Максимальная скорость чудо-машинки 80 км/ч. Автоконцерн рассчитывает, что стоить будет этот малыш не больше 10 тысяч долларов. Итак, смотрите, что мы имеем: экологичный, дешевый, очень дешевый в содержании, компактнейший автомобиль с достаточной для городского передвижения скоростью. Редакция в полном составе с нетерпением ждет продвижения AirPod'а на российском рынке. Во Франции вон, уже в следующем году появятся они на дорогах. Единственное, что, нам кажется, необходимо для российского потребителя — не заправочные пункты для закачки воздуха, а все-таки личный насос. Тогда, представьте только, можно обрести полную независимость и автономность. Не спеша ехать, куда глаза глядят, не тратить деньги на бензин, не думать о расстояниях — мечта романтика! Смотрим. Ждем.

Пневматический автомобиль AirPod

Олимпийские игры в Лондоне, конечно, привлекли внимание миллионов людей. В том числе чешского скульптора Давида Черны. Он по-своему готовился к играм: создал автобус-памятник. Или нет, машину-спортсмена. В общем, объединил скульпутру, автобус и спорт. Получился отжимающийся автобус. Красный гигант реально движется, поднимается и опускается над землей. Зовут этого спортсмена с аппетитной попкой Лондон Бустер. Скульптор долго работал с «начинкой» автобуса, благодаря чему тот теперь может не только отжиматься, но и реалистично вздыхать и при этом показывать видеоклипы в окнах-экранах. Давид пустил в свою мастерскую фотографа Петра Йозефа, и теперь мы с вами можем увидеть, как автобус создавался.

Отжимающийся автобус

Очаровательный ЖЖ-юзер hobopeeba представила своим читателям замечательные фотографии с фестиваля аэрографии на Ходынском поле. Благодаря автору фотографий мы теперь знаем, что в Питере есть художник Игорь Яновский, который может рисовать на любой поверхности, от ткани до автомобиля. Обратите внимание на его произведение искусства — роспись на красном Фольксвагене «Жук». На наш взгляд, работа очень нестандартная и интересная. Впрочем, примеров тут хватает разных, на любой вкус и цвет. Смотрим!

Аэрография на автомобиле

Ему не страшны ни волны, ни ветер... Впрочем, грязь, ухабы, горы, снег и болота ему тоже не страшны. Кому? Да квадроциклу, конечно! Ревящий четырехколёсный монстр проедет там, куда не всякий внедорожник решится даже заглянуть... Между тем поклонников этого вида транспорта в России становится все больше, регулярно проводятся чемпионаты и слёты владельцев. Ну а мы полюбуемся самыми шикарными квадроциклами, которые только существуют. Заводи!

Квадроцикл

Вот уже более 70 лет Формула-1 будоражит умы зрителей по всему земному шару. Надеемся, вы тоже в их числе? Хорошо. Но знаете ли вы, как все начиналось? Как выглядели первые болиды, сделавшие своих пилотов чемпионами? Сегодняшняя подборка посвящена «рабочим лошадкам» знаменитейшей автогонки всех времен и народов. Смотрите, любуйтесь, восхищайтесь и удивляйтесь — эти автомобили стоят того! Поехали!

 Болиды Формула-1

Автомобили Elantra Coupe весьма популярны, их можно запросто встретить на любой дороге. Но вот эта Элантра, которую мы вам сейчас покажем, вряд ли когда-то появится в массовом производстве. А если и появится, то это будет оч-чень скверной приметой. Потому что этот автомобиль создан, чтобы бороться с зомби. Такая машинка призвана защищать своего владельца во время зомби-апокалипсиса. Роберт Киркман, автор серии комиксов  «Ходячие мертвецы» и соавтор одноименного сериала, долго работал над этим автомобилем (вместе с ребятами из тюнинг-ателье «Design Craft»), чтобы предусмотреть все возможные проблемы при встрече с зомби. Про передний рассекатель с шипами долго говорить не надо, его прекрасно видно. На колесах тоже установлен механический измельчитель зомби, чтобы они не подобрались близко к автомобилю. Если все ж подберутся — то далеко не пролезут, на окнах стоят решетки. Зато автовладельцу  Elantra Coupe Zombie Survival Machine в таком случае можно будет вылезти в люк на крыше, чтобы сверху мочить эту нежить пачками. А еще у машины очень мощные фары и прожектора.

Hyundai Elantra Coupe Zombie Survival Machine

Лучшая разминка для мозгов — творческая работа. Так решили в казахском рекламном агентстве Good и выдали дизайнерам директиву: пофантазировать на тему сочетания круглых предметов, а именно мотошлема и чего угодно. Получилось весело, что-угодно у каждого дизайнера оказалось свое.

Необычный дизайн мотошлема

В то время, когда мировые автогиганты соревнуются в изобретении шикарных автомобилей, добавляя мощности моторам, увеличивая скорость и совершенствуя дизайн, народные умельцы и просто любители эпатажа создают такие машины, перед которыми меркнут все мерседесы и порше. Футуристичные, огромные или очень маленькие, восхищающие и откровенно забавные — все они настолько необычные, что любоваться ими можно долго. Посмотрим?

Необычные автомобили

Атрибут небедной жизни – мерседес? Или аксессуары из кожи крокодила? Владелец авто, продемонстрированного ниже, не стал мучиться выбором – и «одел» свою машину в модную расцветку. Аэрография, имитирующая кожу крокодила, выглядит очень убедительно. Хотя на наш взгляд – несколько странно… Может быть, это фотографии не передают всего шика, но выглядит машина, скорее, оригинально, чем очень красиво, мы бы так определили свою оценку. Хотя, в любом случае, хозяин авто молодец: и о технике наверняка заботится, и ездит, скорее всего, осторожно. Красоту-то наведенную беречь надо!

А как вам кажется – авто в реале выглядит красиво или необычно? А может быть для вас эта аэрография – рисунок мечты?

Крокодиловый Мерседес

Страница 2 из 2

Смотрите самое интересное:

3D-печать экзоскелета вместо гипсовой шины

3D-печать экзоскелета вместо гипсовой шины

Технология 3D-печати набирает обороты, становится все более популярной, многосторонней и практичной. Выпускник Victoria University в Веллингтоне Джейк Эвилл (Jake Evill) придумал, как облегчить жизнь…
Картины Старлы Халфман: животные и природа

Картины Старлы Халфман: яркие животные

Красочные картины Старлы Мишель Халфман неизменно вызывают восхищение гармоничным сочетанием ярких цветов и орнаментов. Старла — профессиональный художник, бакалавр изобразительных искусств. Девушка…
Национальный парк Бразилии Lencois Maranhenses

Белые пески Бразилии

Национальный парк Бразилии не порадует своих посетителей буйной зеленью заповедных лесов или полноводными реками. Не найдется здесь и величественных скал или глубоких пещер. В окружающем пейзаже…
Интерьер детской: бабочки

Бабочки в интерьере детской

Дети должны расти в красивой и гармоничной обстановке, поэтому, подготавливая комнату для ребенка, подумайте — как лучше ее оформить? Если ваш малыш с одобрением относится к крылатым красавицам, мы…
Шарлиз Терон и Кристен Стюарт в журналe Interview

Белоснежка и мачеха на фотосессии

Фильм «Белоснежка и охотник» вышел на экраны летом этого года. И специально к мировой премьере журнал Interview подготовил милую фотосессию, выполненную в темных серых, черных и бордовых тонах.…
Осенний каталог New Yorker

Осенний каталог New Yorker

New Yorker, модный демократичный бренд, в своем осеннем каталоге наглядно демонстрирует, как можно одеваться. Стильно и практично. Недорого и удобно. Неярко, но без скуки. В каталог одежды «Нью…
Naeem Khan, коллекция осень-зима 2012-2013

Осень-зима в индийском стиле: коллекция Naeem Khan

Маленький индийский мальчик Наим Кхан всю жизнь мечтал о мире моды. Видимо, сказывались гены: его дед создавал наряды для женщин дворца махараджи, отец основал «Дом вышивки» в Мумбае. Можно ли было…
необычные дизайнерские креативные палатки

Суперпалатки, выпуск 1

Фантазию и творчество можно прикладывать к любому предмету, было бы желание. Коллектив из 20 дизайнеров, трудящихся на благо компании FieldCandy, нафантазировали больше полсотни замечательных…